随着人们物质生活的提高、观念的改变，年味越来越淡了，尤其是对守家在地的人来说。但对于每个离开家乡的人，一家团聚的传统观念，还是很浓烈，造就了一年一度盛况空前的春运：在短短的40天里，有20多亿人次在流动，真不知给海、陆、空交通工具造成多大的压力？这不仅让我想起了30多年前的春运。
那时，我的父亲在天津农场工作，母亲和我们姐弟三人在老家，每年父亲过年才回家一次，十几岁的我便承担起到车站接父亲的任务。我那时特盼着过年，虽然老家的物资匮乏，但过年还是挺讲究的：穿新衣、戴新帽、吃得好、玩得欢，今天这里看舞狮子，明天那里逛庙会，正月十五前，全村男女老少都赋闲在家，时不时的放一些小鞭炮，更增添了节日的气氛。再就是父亲回家过年，每次都是满载而归：农场自产的稻米；天津的酱油；还有带着酸味的大面包和五分钱一袋的大米花……这些对我都充满了诱惑，现在人们回家过年很少带这样的年货了。
虽然当时外出的人没有现在多，但交通不发达，回家过年照样是一件筋疲力尽的事。父亲坐早晨第一班公交车，到站后手拎肩扛着两个大袋子，步行近3公里才能到火车站，一百多公里的路途要五个小时才能到达。下了火车转乘长途汽车，大概三个多小时才能到站。我便早早地等在那里，等司机师傅把行李从车顶上一件件卸下来，我帮父亲将行李捆在自行车上，父亲艰难地骑上自行车，一路颠簸地凯旋了。回家过年的辛苦自不用说，一切都为了三十晚上的那顿饺子。
现在，交通方便了，出行的人是越来越多了，身在异乡的人们，每到过年还是乐此不彼的奔向家的方向，辛苦并快乐着，这也许就是中国传统文化的内涵所在。
(宏达公司 刘国花)
